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深圳市新天宇科技有限公司

NEWSKY成功開發太陽能疊瓦光伏電池用互聯條匯流條模具并實施量產

來源:NEWSKY作者:NEWSKY網址:http://www.nxgycm.com瀏覽數:456

公司為某世界*強的太陽能公司成功開發光伏電池疊瓦技術用匯流條,該產品采用C1100熱鍍錫銅帶,厚度0.13mm,因材料厚度、產品特殊的力學性能和熱鍍錫層厚度與性能要求,使得該太陽能電池匯流條具有極好的可焊接性和耐用度。


傳統晶體硅太陽電池組件,構成包括一組太陽能電池片串。太陽能電池片的正面和與其相鄰的太陽能電池片的背面通過電池匯流條連接。通常電池片的正、背面電極與電池匯流條的連接均采用焊接的方式。組件的串聯電阻由電池的由電池串聯電阻、焊帶體電阻、電池/焊帶接觸電阻構成。目前的連接方式,焊帶的體電阻約占到整個電池串聯電阻的 30%以上。因此為了降低組件的串聯電阻,組件端最直接的方法是降低焊帶體電阻。降低焊帶體電阻的傳統方法是增加連接焊帶的厚度。在此,如果使用銅互連條和晶體硅太陽電池的線膨脹系數分別為17. 8ppm/°C、4. 2ppm/°C,差異為4倍以上。因此,在利用焊接方式將電池匯流條與在電池片電極連接時,電池片與電池連接片在加熱、冷卻過程中所引起的膨脹、收縮程度不同。其結果,電池產生彎曲應力,而產生電池破裂或電極剝離現象。當焊帶的寬度一定的情況下,焊帶厚度增大,電池片彎曲應力也相應增大。通常情況下,與電池片正、背面電極相連的電池連接片寬度一致。這樣就顯著制約了組件焊帶體電阻的降低。如果電池片背面采用截面積大的導電背板完成電池片背部的電阻連接,可以降低的組件Rs約ΙΟΟπιΩ。


當電池片正面焊帶如果通過端部焊接的方式焊接導電背板,存在兩個問題:

1、單串電池片中相鄰兩片的距離增大,增加了同等數量下組件的外框面積,降低組件整體效率;

2、端部接觸式搭接方式,由于接觸面積的限制,增加了接觸電阻,且層壓前的粘結力差,可能導致層壓過程中的電池片移位,工藝可操作性較差。


為了配合客戶完成以上改善,公司組成了課題小組,開發出適用于新電池連接的連續模和機械手,并順利通過了客戶驗收。



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